住人集裝箱資訊：為安全請遠離集裝箱卡車

擬了中國這樣我們一個設計題目，看觀是不是自己覺得還是有點很多奇怪，集裝箱車又不是老虎，離那么遠干嘛；再說了，就算他們看起來也是挺大挺危險的，只要人家規規矩矩的也沒什么可怕的呀？

我想我以前也有過同樣的問題，那就是我通常開車離開敞篷貨車，很少避開集裝箱卡車。張家港活動房引入先進的現代家居設計理念，采用鋼板、夾芯板、螺栓、鋁配件、混凝土、木材、瓷磚、玻璃、油漆等材料經過標準的工藝流程精制而成的一體式活動房，具有即取即用、隨時隨地移動、隨時隨地回收、循環使用、安全、環保、美觀、經濟、快捷、高效等特點。除此之外還環保，不產生任何垃圾，不會對周圍產生任何污染，它就像一個箱子，隨時隨地可以移動位置。張家港住人集裝箱是活動板房的一種。這種住人集裝箱以工地租用給工人居住為主，也有一些私人購買和租用的情況。住人集裝箱的最大優勢是價格便宜。 如果我這么認為，我為什么要起草這樣一個主題？ 當大型集裝箱卡車發生嚴重事故時，車身通常與車身分離，有時突然剎車會導致機組從卡車上滑落。張家港住人集裝箱是活動板房的一種。這種住人集裝箱以工地租用給工人居住為主，也有一些私人購買和租用的情況。住人集裝箱的最大優勢是價格便宜。 我聽說過這樣的事故。 這些問題，以前我只是覺得速度快，或者貨物太多，等等，我從來沒有想過一個很重要的問題，就是這些事故不會導致車身從油箱中分離。

有些不愿透露姓名的卡車司機說，卡車不鎖扣，其實是行業的潛規則。他們想要的效果是箱體會掉下來。卡車在行駛中，一旦發生緊急情況，如果集裝箱箱體不脫落，卡車很可能隨著集裝箱的慣性一起翻車，此時司機正在懸掛。而且如果把箱子扔出去，那么車身一般都會沒事，司機受傷的機會也會大大減少。我沒有去核實這句話的可靠性，但它是從一篇新聞文章中抄襲下來的。不管怎樣，我太驚訝了！

做標準集裝箱，非標準集裝箱，特種集裝箱等。都是一上車就出現，以至于貨柜車不固定？公平合理，女方說女方有理。不管你是否講道理，法律都得聽它的道理；出現這樣的問題沒有原因:有鎖緊裝置，但沒有使用。目前沒有列為違法行為，也沒有處罰依據。高速交警無法給予實質性處罰。他們唯一能做的就是勸說。

為了國家安全，我想大家都知道該怎樣去做了；臨了，大車司機的生命教育同樣具有重要，這樣做似乎能說得過去，卻不知錯在了什么不同地方我們大家可以一起想想！